電瓶測試好壞的最簡單方式就是讓電瓶給負載設備放電使用，看使用時間是多少，不過也有專業(yè)設備進行檢測方式，像ups電源搭配的鉛酸蓄電池，一般廠家都會告訴你能夠維持多少年，像鉛酸蓄電池這塊后期都是需要更換，這塊是可以直接咨詢我們優(yōu)比施廠家。

電瓶怎么測試好壞?

1.斷開蓄電池并測量蓄電池電壓。如果電池電壓明顯低于標稱電壓，請先用充電器充電。

2.如果空載電池電壓正常，加上負載，可以打開電動車開關，將后輪放在頭頂，給后輪加上一定的電阻，擰上加速開關;

3.此時，再次測量蓄電池電壓。如果發(fā)現(xiàn)電池電壓下降，但下降不多，車輛加速強烈，說明電池基本完好;

4.如果此時電池電壓急劇下降，嚴重低于標稱下限電壓，車輛無法加速，說明電池已經老化，容量不足。

以上方法只能粗略判斷，準確判斷需要用電池容量計測量。

蓄電池好壞的判斷方法：

一般判斷一個電池好壞，直接用萬用表測量電壓，什么也看不到，因為新電池的滿電壓和舊電池的差不會很大，因為當達到充電器的觸發(fā)電壓時，兩個電池都會停止充電，而這個觸發(fā)電壓是一樣的，所以單獨測量電壓是看不到任何東西的，除非你測量的是一個完全壞掉的電池，而且電池兩端都沒有電壓。

但是，電池的內阻可以用萬用表間接測量。記住這是間接測量。上圖中的萬用表不能直接測量電池內阻(如果要直接測量，需要專用儀器)。切記千萬不要將萬用表的電阻檔直接連接到電池兩端，這樣可能會損壞萬用表。

要測量的第一個參數(shù)是電池的空載電壓。所謂空載電壓，就是電池兩端沒有連接任何東西時，電池兩端的電壓。測量方法很簡單。可以直接用萬用表的電壓檔測量。假設是U1，然后找另一個負載。理論上功率越大效果越好。你可以找一個燈泡或者風扇，但是這里負載的額定電壓應該和電池兩端的電壓一樣。

接下來，將負載接到電源上，用萬用表的電流文件測量此時的電流I，記下這個參數(shù)，取下萬用表，保持負載與電池連接，用萬用表的電壓文件測量此時電池兩端的電壓，假設測得的電壓為U2。

然后，如果知道這三個參數(shù)，就可以計算出電池的內阻r，計算公式為r=(R1-R2)/I，注意單位換算。這里的單位都是國際單位。一般12AH電池的內阻約為14.4m，20AH電池的內阻約為10.6m。通常電池容量越大，內阻越小。

電池內阻增大最直觀的表現(xiàn)就是電池放電時發(fā)熱量會增大，這也可以根據(jù)歐姆定律來判斷。增加電池的發(fā)熱量會提高電池的溫度，進而加速電池中電解液的蒸發(fā)。一般是指水分蒸發(fā)，導致溶液濃度增加，進一步加速電池老化。因此，在電池中加入蒸餾水也是合理的，可以再次稀釋溶液濃度。