冬天蓄電池充電多久也是根據(jù)蓄電池容量來(lái)定義，一般冬季充電十個(gè)小時(shí)差不多充滿，相對(duì)夏季對(duì)比的話，冬季給蓄電池充電時(shí)間回比夏季短很多，這里所說(shuō)的充電前提下是蓄電池沒(méi)電了，不是說(shuō)還有一半的電，對(duì)于蓄電池的使用還是需要注意，像ups電源或蓄電池的話可以咨詢我們優(yōu)比施廠家進(jìn)行采購(gòu)。

冬天蓄電池充電多久?

冬天第一次給新電池充電時(shí)，使用原裝充電器10小時(shí)左右，不要超過(guò)12小時(shí)，否則會(huì)影響電池壽命。

第一次給新電池充電時(shí)，不必刻意對(duì)電池進(jìn)行放電和充電。只需根據(jù)用電量選擇合理的充電方式即可。一般建議在剩余容量為30%~40%時(shí)給電池組充電。不建議每次用都沒(méi)電。一般建議按用電量的70%左右收費(fèi)。此時(shí)充電時(shí)間一般為6~8小時(shí)。

冬天蓄電池充電時(shí)間和夏季充電時(shí)間有什么區(qū)別?

首先，電池的容量與其工作的環(huán)境溫度有很大關(guān)系。有一個(gè)公式可以將電池在不同環(huán)境溫度下的容量轉(zhuǎn)換為25度標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境溫度下的容量。

Ce=CR/[10.0085(t-25)]

式中：ce-電池在25時(shí)的放電容量

鉻-非標(biāo)準(zhǔn)溫度下的放電容量

t-實(shí)際環(huán)境溫度

從這個(gè)公式不難看出，電池溫度越低，放電容量越小。溫度越高，放電容量越大。

這里要特別注意充電器對(duì)電池的影響，這是大家都會(huì)忽略的一點(diǎn)。由于電池的這種溫度特性，對(duì)于充電器來(lái)說(shuō)，冬季充電電壓要稍高一些，才能給電池充滿電，夏季充電電壓要稍低一些，防止電池過(guò)充而失去熱量。

一般一個(gè)好的原車充電器，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，不考慮其參數(shù)的準(zhǔn)確性，電壓和溫度的關(guān)系是溫度越高，溫度越低，電壓就會(huì)越低，電壓就會(huì)越高，這樣冬天電池就能充滿電，夏天電池就不會(huì)過(guò)充。

但是對(duì)于市面上一些30-40元的垃圾充電器，電壓和溫度的關(guān)系正好和上面相反。溫度越高，電壓越高，溫度越低，電壓越低。結(jié)果冬天電池沒(méi)有充滿電，充電不足導(dǎo)致電池硫化，夏天電池失水過(guò)高，電池發(fā)熱鼓包。

很多人在街邊小店問(wèn)原車充電器壞了之后，充電器修不好了，買(mǎi)個(gè)新的，結(jié)果買(mǎi)了個(gè)“電池殺手”。我還不知道。這樣的情況有很多。

這兩天溫度很低的時(shí)候，測(cè)試了一個(gè)垃圾充電器，顯示充滿電后只能充80%左右的電，這樣電池的持續(xù)續(xù)航里程自然會(huì)下降很多。