電源系統(tǒng)一般主要由整流設(shè)備、直流變換器、機(jī)架電源設(shè)備、蓄電池組、直流配電設(shè)備等組成，要說由哪五個(gè)組成這個(gè)一般看是什么電源了，市面上電源系統(tǒng)規(guī)格也有很多不同類型，具體的還是得根據(jù)實(shí)際產(chǎn)品來說，相對于ups電源或ups電池是可以直接咨詢我們優(yōu)比施廠家，廠家直接對接更放心。

電源系統(tǒng)主要組成：

供電系統(tǒng)是由整流設(shè)備、DC配電設(shè)備、電池組、DC變換器、機(jī)架供電設(shè)備及相關(guān)配電線路組成的一個(gè)整體。電源系統(tǒng)為各種電機(jī)提供各種高頻和低頻交流和DC電源，以保持電機(jī)系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行。

開關(guān)電源的基本原理是利用現(xiàn)代電子技術(shù)控制開關(guān)管的通斷比，保持輸出電源的穩(wěn)定。

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們逐漸將供電方式從元件組成的電路轉(zhuǎn)變?yōu)榧呻娐贰，F(xiàn)在我們看到最多的開關(guān)電源一般是由脈寬調(diào)制PWM控制芯片和MOS晶體管組成的小型、輕便、高效的電子器件。

說白了，和孩子玩積木是一個(gè)原則。我們可以把電路中的電阻和電容理解為積木塊中的最小單元，然后通過這些最小單元的合理組裝，就可以形成一些模塊。

例如，如果你想造一輛車，那么你只需要組裝四個(gè)輪子，一個(gè)底盤，一個(gè)車身，一個(gè)引擎蓋，一個(gè)后備箱，一個(gè)方向盤，一個(gè)座椅等。等你把這些模塊組裝好之后，以后就可以把其他類型車的車輪、方向盤等模塊拿出來了。開關(guān)電源其實(shí)原理是一樣的。只要知道每個(gè)模塊的功能，當(dāng)你需要某個(gè)模塊的時(shí)候。

通用開關(guān)電源可分為四大模塊，即主電路，控制電路，檢測電路和輔助電路。

輸入濾波器一般采用LN線之間的差模電感和L/N與大地之間的共模扼流圈，主要有兩個(gè)作用，一是濾除電網(wǎng)中存在的雜波，二是防止電源產(chǎn)生雜波并傳回電網(wǎng)。

整流濾波電路是一種非常常見的電路，幾乎所有的電源都使用它。其主要功能是將交流電壓轉(zhuǎn)換成相對穩(wěn)定的DC電壓。整流功能一般由整流橋或二極管實(shí)現(xiàn)，濾波電路一般為濾波效果較好的LC電路或型濾波電路。

電源轉(zhuǎn)換電路是我們電源的心臟，最重要的部件是變壓器，它通過不同的變壓器繞組將高壓DC轉(zhuǎn)換成低壓DC。具體計(jì)算請參考前面的變壓器設(shè)計(jì)部分。

輸出整流濾波電路一般結(jié)合輸出二極管和濾波電路。

檢測電路比較簡單，主要包括各種保護(hù)電路和反饋電路。它檢測來自主電路，的每個(gè)信號是否正常，然后將其反饋給控制電路進(jìn)行調(diào)整。

控制電路就是我們通常所說的脈寬調(diào)制電路。該電路主要通過調(diào)節(jié)占空比來調(diào)節(jié)輸出電壓。當(dāng)然有兩種調(diào)節(jié)方式，一種叫PFM，通過調(diào)節(jié)頻率來調(diào)節(jié)功率輸出，另一種是PWM和PFM的結(jié)合。輔助電源在一般開關(guān)電源中稱為備用電路。該電路的一般功能是提供輔助電壓。最常見的方法是通過電路獲得穩(wěn)定的VCC電壓，然后將其提供給每個(gè)芯片。