一般鉛酸蓄電池在人們使用中都會(huì)發(fā)現(xiàn)，冬季的蓄電池不耐用，而且充電時(shí)間比夏天都會(huì)短很多。主要是因?yàn)闇囟鹊退斐傻模駏ps不間斷電源一般不存在，主要是ups電源是用在室內(nèi)，并且室內(nèi)會(huì)有相關(guān)的溫度管控措施。那么，我們還是現(xiàn)來(lái)看看鉛酸蓄電池冬天充電多長(zhǎng)時(shí)間吧!

鉛酸蓄電池充電時(shí)間最長(zhǎng)是多少?

冬天環(huán)境溫度很低的時(shí)候，電池會(huì)放電但是會(huì)大大降低。比如-15時(shí)的容量只有25時(shí)的70%左右。充電時(shí)，使用匹配的充電器不會(huì)對(duì)電池產(chǎn)生很大影響。最好是限時(shí)充電，充電時(shí)間一般不超過(guò)12小時(shí)。

溫度過(guò)低時(shí)，盡量縮短電動(dòng)車(chē)的使用時(shí)間，及時(shí)充電。如果用戶(hù)冬天不打算使用電瓶車(chē)，電池一定要等到第二年才能充電，但要每隔一個(gè)月充電一次，以保證鉛酸電池的存儲(chǔ)容量。

為什么電動(dòng)車(chē)電池冬天充電時(shí)間短很多?

因?yàn)殡姵厝?，充電時(shí)間短。其實(shí)另一個(gè)因素是鉛酸電池的特性。冬季室外溫度較低時(shí)，電池的能效會(huì)降低，充電時(shí)間也會(huì)縮短。

據(jù)了解，當(dāng)氣溫降低時(shí)，部分電池的蓄電能力會(huì)相應(yīng)降低。因此，電動(dòng)汽車(chē)的存儲(chǔ)功率在冬季會(huì)降低，尤其是在25度以下的環(huán)境中。這就要求用戶(hù)加強(qiáng)維護(hù)，延長(zhǎng)使用壽命。

電動(dòng)車(chē)冬天需要充電8小時(shí)左右，夏天需要充電2小時(shí)。有些市民不注意，習(xí)慣通宵充電，會(huì)縮短電池的使用壽命。電動(dòng)車(chē)電池的使用壽命也取決于消費(fèi)者的充電次數(shù)。充電越頻繁，電池的使用壽命越短。

消費(fèi)者應(yīng)盡量使用原裝充電器，并及時(shí)充電。不要等到電量低于30%或報(bào)警燈亮起后再充電。啟動(dòng)電動(dòng)車(chē)時(shí)，不要馬上啟動(dòng)電池。最好的辦法就是幫你騎。

電動(dòng)汽車(chē)電池在冬季充電時(shí)間要短得多，因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)廣泛使用鉛酸電池作為動(dòng)力，鉛酸電池儲(chǔ)存的電量與溫度成反比。當(dāng)溫度升高時(shí)，電池的存儲(chǔ)功率會(huì)增加，充電時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。相反，溫度低的時(shí)候，儲(chǔ)存的電量會(huì)減少，所以冬天充電的時(shí)間比夏天短很多。

在冬季，電動(dòng)車(chē)電池電極板上的活性物質(zhì)活性減弱，充電時(shí)間會(huì)縮短，行駛距離也會(huì)縮短。當(dāng)氣溫下降到零下10度時(shí)，夏天大約只有60%的時(shí)間可以釋放。

現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)一般都是用鉛酸電池作為動(dòng)力流，鉛酸電池儲(chǔ)存的電量與溫度成反比。當(dāng)溫度升高時(shí)，儲(chǔ)存在電池中的電量也會(huì)增加，而當(dāng)溫度較低時(shí)，電量會(huì)減少。所以冬天使用時(shí)間比夏天短。