鉛酸電池大家都不陌生，對于鋰電池容易爆炸大家都是非誠了解了，而鉛酸電池對比鋰電池而言確實安全了很多，但爆炸性問題對于鉛酸電池并非說百分百不爆炸，主要使用得當(dāng)，鉛酸電池爆炸的幾率性是非常低的。另外，若您對ups電源或ups電池有需要是可以咨詢我們優(yōu)比施。

鉛酸電池會爆炸起火嗎?

說到電池爆炸，大家第一個想到的就是鋰電池爆炸!然而，據(jù)外國媒體報道，意大利一港口發(fā)生火災(zāi)。數(shù)百輛等待出口到中東的瑪莎拉蒂汽車被燒毀，只留下骨架。

很多人認(rèn)為鉛酸電池不會爆炸。其實我特意咨詢了修理鉛酸電池的師傅。據(jù)師傅說，和鋰電池相比，鉛酸電池還是很安全的，爆炸性的概率很少，但目前市場競爭激烈。一些無良商家為了降低電池成本，使用劣質(zhì)極板，容易造成短路，甚至導(dǎo)致電池爆炸。此外，鉛酸電池使用不當(dāng)也可能引發(fā)火災(zāi)和爆炸。

鉛酸的電池也會爆炸起火，但未來在鉛酸正常使用時爆炸的概率極低，這也是鉛酸電池在很多設(shè)備中使用的主要因素之一。換句話說，鉛酸電池比鋰電池安全得多，但它們并非絕對不爆炸?，F(xiàn)實中有爆炸的例子。

通常，排氣孔由于過度充電而堵塞。如果鉛酸電池充電電壓過高或充電時間過長，會產(chǎn)生大量氣泡，電解液溫度升高，導(dǎo)致大量水分蒸發(fā)。電池充電過程中鉛酸的副反應(yīng)。

在電池充電和使用結(jié)束時，兩極轉(zhuǎn)化為有效物質(zhì)后，如果繼續(xù)充電，會電解出大量的氫氣和氧氣。在一定條件下，例如混合氣體濃度占空氣的4%時，由于排氣不暢或立即產(chǎn)生氣體，遇明火就會被點燃爆炸。當(dāng)然，你可以理解為氣體爆炸。但這與電池本身直接相關(guān)。

鉛酸電池爆炸，一個是物理性的，比如說電池內(nèi)部壓力過高，從而導(dǎo)致電池外殼爆炸。還有一種情況是化學(xué)的，就是里面的電解氫遇到明火就被點燃。

一般由于電池出風(fēng)口不暢，壓力大，電池本身會先爆裂，導(dǎo)致電池震動。這種終端不會晃動，不會產(chǎn)生火花，還會點燃?xì)錃庖鸨ā?

在常規(guī)測試中，鉛酸電池本身不會爆炸。因為這個常規(guī)實驗，電池不會出現(xiàn)防傾斜、側(cè)裝等放置不正常的情況。所以一般的閥控電池沒有問題。

另外，實驗中的充電器也是標(biāo)準(zhǔn)化的，充電電流、截止電壓、截止電壓后的截止電流都是標(biāo)準(zhǔn)的。

萬一發(fā)生事故，電池可能放置不正常。畢竟電動車的尺寸和安裝都不好。沒有辦法做到這一點。

因此，閥門控制故障的可能性非常高。另外，使用不合格的充電器容易導(dǎo)致充電異常，導(dǎo)致絕緣隔板刺穿板子，最后造成毀滅性事故。當(dāng)板被穿透時，會造成電池內(nèi)部的鉛酸不受控短路，使保險絲芯在溫度達(dá)到危險值時呈現(xiàn)不燃和可燃狀態(tài)，導(dǎo)致爆燃。

鉛酸電池起火爆炸的原因;

1.電池質(zhì)量差

1)隔板的質(zhì)量差或缺陷使極板的活性物質(zhì)通過，導(dǎo)致正負(fù)極板之間的虛擬或直接接觸;

2)極板上的活性物質(zhì)膨脹脫落，下落的活性物質(zhì)沉積過多，導(dǎo)致正負(fù)極板下緣或側(cè)緣與沉積物接觸，造成正負(fù)極板連接;

3)極組焊接時形成的“鉛流”未耗盡，或組裝時正負(fù)極板之間存在“鉛豆”，充放電時隔膜損壞，正負(fù)極板連接。

2.充電器濫用

由于不同充電器之間充電口的正負(fù)極不同，會出現(xiàn)反接的情況。首先，它會快速給你的電池充電。其次，因為充電器的操作方式不正確，所以很容易糾正。充電器會導(dǎo)致短路和燒壞，因此充電時應(yīng)使用原裝或統(tǒng)一的充電器。

3.過度充電

當(dāng)鉛酸電池過度充電時，會電解電池電解液中的水。電解后產(chǎn)生氫氣和氧氣。這些是易燃易爆氣體。當(dāng)電池或空氣中的氫含量累積到爆炸極限時，暴露在明火中極有可能燃燒或爆炸。

使用電動車和汽車時，一定要注意電池的使用，尤其是充電時，最容易引發(fā)事故。希望大家多注意電池保養(yǎng)，避免意外發(fā)生。