鉛酸蓄電池安全，在這里整理了與鋰電池作為比較，就像很多使用領(lǐng)域，鉛酸蓄電池的占有率依然那么高，這主要是因為價格因素，但更為重要的就是安全性問題，下面我們就具體來看。另外，對ups電源如果有需要或鉛酸蓄電池有需要可咨詢我們優(yōu)比施。

鉛酸蓄電池安全嗎?

鋰離子電池儲存的總能量與其安全性成反比。隨著電池容量的增加，電池體積也在增加，其散熱性能變差，發(fā)生事故的可能性也會大大增加。

對于大容量鋰離子電池，尤其是汽車，采用強制散熱尤為重要。有時雖然電池本身有安全控制措施，但由于某些原因控制失敗，安全閥缺失或氣體來不及通過安全閥釋放，電池內(nèi)部壓力會急劇上升，引起爆炸。

鉛酸電池相對安全。維護簡單，使用壽命長。VRLA電池采用鉛鈣合金柵欄，具有耐腐蝕結(jié)構(gòu)，可用于浮充10-15年。

質(zhì)量穩(wěn)定，可靠性高憑借先進的生產(chǎn)技術(shù)和嚴格的質(zhì)量控制體系，VRLA電池質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠。100%在線檢查電壓、容量和密封。所有VRLA電池都通過了UL安全認證。

鉛酸電池的安全系數(shù)高于鋰電池。與鉛酸電池相比，鋰電池更容易爆炸和燃燒。平時，我們的汽車啟動電池必須使用鉛酸電池。因為電動車平時暴曬，熱量不容易聚集。但夏季在高溫環(huán)境和室內(nèi)密閉環(huán)境下給鋰電池充電時，要注意防止爆炸和燃燒，防止發(fā)生危險。

為何鉛酸蓄電池占有率那么高?

1.鋰電池的建造成本較高。從構(gòu)造上看，鋰電池制造是雙重復(fù)雜的，其資金是鉛酸電池的2到3倍，這意味著換一套鋰電池比換一套鉛酸電池要貴1到2倍。

2.兩款鉛酸電池的辨識度更高。從電動汽車的發(fā)展經(jīng)驗來看，鉛酸電池繼續(xù)占據(jù)領(lǐng)先地位，而用戶對鉛酸電池的接管程度非常高。雖然鋰電池近年來發(fā)展迅速，功能也有了很大提升，但眾多用戶對鋰電池的連接仍然心存疑慮，不敢等待測試。

3.鉛酸的電動汽車數(shù)量相當(dāng)大。從目前的電動汽車數(shù)量來看，鉛酸電動汽車的比例非常大，這意味著用戶更換電池時，會更多考慮鉛酸電池，而不是鋰電池。

為什么這么說?由于鉛酸的電動車換成了鋰離子車，車輛會分別是超標(biāo)車，面臨著上不去路的疑問，所以更多的用戶不會去測試鉛酸電池換成鋰離子電池，這也是限制鋰電池發(fā)展的一大張力。

4.鉛酸電池技術(shù)比較成熟。目前，鉛酸電池制造技術(shù)的成熟程度是鋰電池的兩倍。以合并為例，鉛酸電池的放電是翻倍合并的，這意味著用戶在選擇鉛酸電池和鋰電池時會更加關(guān)注鉛酸電池。