鉛酸蓄電池壞沒壞最簡單的方式就是直接使用，看是否有電，沒有電的話進行充電，充滿還不能使用的話或者充不進去都是壞了，不過充電的前提是鉛酸電池沒有出現(xiàn)鼓包、漏液等嚴重現(xiàn)象，下面我們具體看看吧!

判斷鉛酸電池壞了的方式：

1.目視檢查：

檢查電池的制造商、型號和生產(chǎn)日期。如果超過7-8年，最好報廢。如果1-6年后進液口打開，看電解液顏色是否為黑色。如果是黑色，說明活性物質(zhì)已經(jīng)脫落，基本沒有修復價值。極板壞了，電池就報廢了。

2.電壓檢查：

電壓檢查分為空載電壓和負載電壓，由200型檢測儀檢測。啟動電池的空載電壓應在12.5V左右，45-100AH電池的負載電壓應在8.5-10.5左右，100-200AH電池的負載應在10.5-11.5左右。如果出現(xiàn)空載正常負載檢測，說明個別電池存在短路現(xiàn)象。如果低于該電壓，將檢測到無氣泡。

3.比重檢驗：

電池充滿電時的比重應該是1.28，放電時應該是1.15。如果比重和電壓低，每個電池的比重相同，就意味著電池要充電。如果一個電池的比重低，說明這個電池短路了。如果比重正常，電壓過低，就需要檢測單細胞。

4.單格檢測：

將綜合測試儀的正負極夾分別夾在電池的正負極上，將探頭依次插入電池的充液口，然后按下測試按鈕，查看七個小電壓表的電壓值。那個電表的壓降大多是哪個電網(wǎng)損壞了，所以這個電網(wǎng)必須更換。

看看以下網(wǎng)友提供的方式：

如果測試汽車或電動車啟動，車鑰匙用于點火。如果插入國家鑰匙后無法點火，且車輛長時間未放置或放電，則可判斷電池老化嚴重，需要重新更換。也不貴，別太當真。

首先看電池外殼是否變形，是不是壞了。不變形的話可以發(fā)動引擎試試。當車輛在3-5天后不能著火時，您應該更換電池。請記住，電池不能沒電，一旦發(fā)現(xiàn)，應立即補充。

判斷電池好壞，先看外觀，看是否有鼓包或漏電，再看充電時間長短。充電時間短意味著電池容量降低，充電快。也可以用萬用表測量正負電壓。如果電壓低于額定電壓，則電池損壞。

一般判斷電池好壞，可以直接用萬用表測量電壓，什么都看不到，因為新電池和舊電池的滿電壓差不是很大，因為兩個電池在達到充電器的觸發(fā)電壓時都會停止充電，而且這個觸發(fā)電壓是一樣的。

所以單獨測量電壓是看不到任何東西的，除非你測量的是一個完全破損的電池，而且電池兩端都沒有電壓。先看電池外殼是否平整，再看充電時間，說明電池使用壽命不長。最后，取萬用表的正負電極，測量是否完全報廢。

如果這只是你的猜測，電瓶車就會出現(xiàn)：在充滿電的情況下，行駛距離明顯比以前短，電瓶車顯示充電網(wǎng)格數(shù)不穩(wěn)定。沒電的時候充電，不沖一會充電器會顯示充滿電。

首先，拿一個萬用表來測量電池。紅色探針連接到正極，黑色探針連接到負極，萬用表齒輪設置到電壓齒輪，以查看電池電壓。最后用充電器給電池充電，看充電器電壓是否正常。這樣就可以判斷電池是否壞了。