購買過ups電源的都知到設(shè)備配備的都是蓄電池，而很多人都了解鋰電池即輕使用時(shí)間又比鉛酸蓄電池長一點(diǎn)，那為何ups電源不搭配鋰電池呢?面對(duì)這一問題，我們必須了解的是ups電源采用的是免維護(hù)鉛酸蓄電池，具體情況我們下面來看詳細(xì)作用。

蓄電池在ups電源內(nèi)起到的作用：

在UPS電源系統(tǒng)中，大多數(shù)電池使用免維護(hù)電池。UPS供電系統(tǒng)中電池的主要功能是一旦市場電力被電斷電后，電池放電供應(yīng)逆變器。逆變器將電池釋放的直流電轉(zhuǎn)化為串行交流電，以保持UPS的功率輸出，以確保在一段時(shí)間內(nèi)正常使用電力。

當(dāng)市場正常供電時(shí)，電池在整流充電電路中存儲(chǔ)電量，同時(shí)在直流電路中發(fā)揮平滑濾波的作用，并在逆變器過載時(shí)扮演緩沖器的角色。

在日常工作中，人們傾向于片面地認(rèn)為電池是免維護(hù)的，而不不加更多的注意力。然而，電池的不合理使用嚴(yán)重影響了供電系統(tǒng)的可靠性。數(shù)據(jù)表明，電池故障導(dǎo)致UPS主機(jī)故障或異常工作的比例約為60%。可以看出，加強(qiáng)UPS電池的正確使用和維護(hù)對(duì)于延長電池壽命、降低UPS供電系統(tǒng)的故障率具有重要意義。

城市發(fā)動(dòng)機(jī)供電中斷后，在有限的時(shí)間內(nèi)作為后備能源，確保負(fù)載在一定時(shí)間內(nèi)正常使用。它是UPS系統(tǒng)緊急電源的最終能源保證，主要取決于電池組的放電電流和容量。

大多數(shù)電池在電源系統(tǒng)中使用免維護(hù)電池，電池在供電系統(tǒng)中的主要功能是當(dāng)電池被放電供應(yīng)逆變器切斷時(shí)，電池釋放的直流電被轉(zhuǎn)換為串行AC。保持功率輸出，并確保負(fù)載在一定時(shí)間內(nèi)正常使用。

為何大部分ups不配鋰電池？

因?yàn)殇嚭豌U酸電池的特性，充電曲線圖和電源電路的充電機(jī)器設(shè)備因不一樣的工廠知名品牌的UPS開關(guān)電源而異。因而，當(dāng)舊的UPS電池每一年換電池時(shí)，基本上不太可能立即用鋰電池替代鉛酸電池。更難的是，鉛酸電池的規(guī)格型號(hào)為12V工作電壓，電容器為500AH或更高的需求。鉛酸電池是依據(jù)需求串聯(lián)和并聯(lián)層疊而成的。

然而，UPS電源電池鋰電池組具有控制超大的保護(hù)板BMS。因此，如果鋰電池現(xiàn)在以電壓和電容為單位(假設(shè)為48V30AH)，然后根據(jù)每個(gè)機(jī)房的電力要求平行堆疊。每個(gè)鋰電池組的BMS之間的每個(gè)電池組的電壓和電力是不同的。

UPS電源電池不使用鋰電池，另一個(gè)一因素是價(jià)格問題。在這個(gè)階段，大多數(shù)鋰電池UPS仍然被用于一些特殊的項(xiàng)目，需要更高的要求，但主流或鉛酸電池UPS畢竟是無與倫比的。鋰電池的價(jià)格是傳統(tǒng)鉛酸電池的兩到三倍。

傳統(tǒng)的鉛酸電池UPS的使用壽命也不低，鋰電池UPS的價(jià)格很高，無法滿足鉛酸的需求，如體積。在使用環(huán)境和其他情況下，如數(shù)據(jù)中心的特殊汽車改裝汽車，沒有特殊的要求來節(jié)省成本。

主要成本問題是，盡管體積重量和安全性均優(yōu)于鉛酸電池，但如果用戶沒有這些要求，他們將優(yōu)先使用鉛酸電池。畢竟，鋰電池UPS仍處于市場推廣階段。

大部分制造商依然不兼容鋰電池，鋰電池UPS的市場占有率依然不大。很多制造商不愿意花銷過多的人力和物力資源來這一行業(yè)，因而為何UPS電池在銷售市場上應(yīng)用大量的鉛酸蓄電池而不是鋰電池?