ups長時(shí)間放電溫度會(huì)變高的，這溫度變化的主要有兩個(gè)方面，一個(gè)是ups電源主機(jī)，另一個(gè)則是ups鉛酸蓄電池，對于溫度升高方面來看就類似于我們所使用的負(fù)載設(shè)備一樣，在供電正常的情況下持續(xù)運(yùn)行是會(huì)產(chǎn)生熱量，就像ups電源的溫度只要不超過40攝氏度就正常，所以ups電源對于室內(nèi)溫度要求也是有規(guī)范，對于ups電源或ups電池是可以直接咨詢我們優(yōu)比施廠家。

電池放電容量與環(huán)境溫度的關(guān)系：

當(dāng)環(huán)境溫度為25時(shí)，測量電池的容量。當(dāng)環(huán)境溫度不同時(shí)，電池的放電容量(電池中活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)效率)也會(huì)不同。一般來說，在40攝氏度以下的溫度范圍內(nèi)，溫度越低，電池的容量越小。

在大于40攝氏度的溫度范圍內(nèi)，電池的放電容量會(huì)有一個(gè)峰值，當(dāng)溫度高于這個(gè)峰值時(shí)，電池的放電容量也會(huì)趨于下降。因此，為了準(zhǔn)確描述電池的標(biāo)準(zhǔn)容量，通常在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定。

如果我們電動(dòng)自行車的電池在25時(shí)的相對放電容量為100%，-10時(shí)的放電容量不得低于70%。也就是說，以25攝氏度為基準(zhǔn)，溫度每下降1攝氏度，蓄電池放電容量的平均降幅不應(yīng)小于0.86%。

但溫度與容量下降的關(guān)系并不是嚴(yán)格的線性關(guān)系，還與各個(gè)工廠的電池產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)，因此在實(shí)際工作中可以通過以下兩種方法進(jìn)行估算：

1.當(dāng)溫度下降1攝氏度時(shí)，相對容量下降0.98%。

2.電池在2小時(shí)速率下的標(biāo)準(zhǔn)放電時(shí)間為74分鐘，在35下為140分鐘。

如果在-5攝氏度下2小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)放電時(shí)間為74分鐘，修正為25時(shí)放電時(shí)間將在104分鐘左右，遠(yuǎn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電池失效時(shí)間判斷時(shí)間(84分鐘)。當(dāng)然，要準(zhǔn)確判斷電池的容量，應(yīng)該將電池放回2524小時(shí)，然后用標(biāo)準(zhǔn)充電方法充滿電，再放電檢查。

以25為基準(zhǔn)溫度，電池容量在高溫階段變化不明顯，超過30后基本保持不變。但在低溫階段，電池容量隨著溫度的下降而逐漸下降，0時(shí)電池的相對容量為79.3%，在-20時(shí)僅為43.6%。這表明在低溫階段，電池容量的衰減率隨著溫度的降低而急劇增加。電池容量的變化直接影響電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，從而影響充電需求。

電池放電與溫度的關(guān)系：

鉛酸電池的標(biāo)準(zhǔn)放電溫度為25C，溫度每上升和下降1度，容量就上升和下降1%。無論是充電還是放電，電池都在做功，都產(chǎn)生一定的溫升，所以是在放熱，僅供參考!

電池容量、電壓和溫度之間有一定的關(guān)系。電池性能的最佳溫度是25。當(dāng)溫度下降1度時(shí)，相對容量下降0.8%左右，溫度上升時(shí)容量也會(huì)恢復(fù)。想要提高電池低溫性能，可以增加電解液的密度，這樣可以提高電池低溫性能。但溫度升高后，必須調(diào)整相應(yīng)的密度，因?yàn)槿绻岫冗^高，會(huì)腐蝕極板，對電池壽命和使用時(shí)間會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的影響。