組裝電池我們都知到，對于鋰電池組裝來說，不建議個人組裝，它不同于鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池串聯(lián)就可以了，但鋰電池最好在專業(yè)人士情況下進行組裝，下面我們就看看自己能不能組裝呢?具體是為什么?

自己可以組裝鋰電池嗎?

目前個人認為鋰電池比較貴，畢竟用的人少。你可以去大街上找一些騎電動車的人做個調(diào)查，問問他們會不會換鋰電池，估計不超過10%，連快遞都不愿意，因為我做過調(diào)查。

不建議個人組裝鋰電池。由于沒有專業(yè)的個人組裝設(shè)備來檢查質(zhì)量是否安全，保護板的質(zhì)量好壞，商家描述的質(zhì)量好不好并不知道，所以需要使用專業(yè)的設(shè)備進行檢測和反復(fù)驗證。

組裝鋰電池需要各種配件，比如鎳板，各種電纜。它們之間的匹配和過流容量是否合適，應(yīng)由專業(yè)人員進行匹配和測量。即使鋰電池組安裝不正確，也不會充分發(fā)揮電池的最佳功效。

鋰電池芯在組裝成鋰電池組之前，往往需要精確匹配電壓/電阻/電容，才能發(fā)揮每個電池芯的最大作用;沒有精確匹配，電池組會輸出最差的電池(或串)。沒錯，就是木桶效應(yīng)。

不推薦個人組裝的原因有很多：

個人購買的鋰電池往往比較貴，鋰電池種類也比較多。個人沒有檢查鋰電池的專業(yè)設(shè)備。

有很多種不同質(zhì)量的保護板。各種保護功能的真假是商家吹噓的，需要專業(yè)設(shè)備進行測試和反復(fù)驗證。

鋰電池芯在組裝成電池組之前，往往需要精確匹配電壓/電阻/電容，才能充分發(fā)揮每個電池芯的最大作用;沒有精確匹配，電池組會輸出最差的電池(或串)。沒錯，就是木桶效應(yīng)。

組裝好的電池組還需要各種附件，比如鎳板和各種電纜。它們之間的匹配和過流能力是否合適，應(yīng)由專業(yè)人員進行匹配和測量。如果電纜不匹配，即使是最好的電池組也不能充分發(fā)揮電池的最佳效果。

所以不建議個人組裝高壓鋰電池，專業(yè)人士和個人愛好者可以試試。而且個人組裝鋰電池需要辦理營業(yè)執(zhí)照等相關(guān)證件。