空載時功率的大小主要看是哪種設(shè)備，如果自己使用產(chǎn)品不知道的話建議咨詢廠商，但要是電機產(chǎn)品的話，影響電機空載功率受繞組線圈等允許的額定電壓電流，通俗說就是軸承、風(fēng)扇、鐵芯等，因為電機是有風(fēng)扇拍熱的。對于ups電源空載時功率一般看負載設(shè)備，而自身呢，一般主要就是風(fēng)扇、線路、配件等等。

空載時功率大小受哪些因素?(以異步電機為例)

當異步電動機空載運行時，流經(jīng)定子三相繞組的電流稱為空載電流。大部分空載電流用于產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，稱為空載勵磁電流，是空載電流的無功分量。

還有一小部分空載電流用于產(chǎn)生各種功率損耗(如摩擦、通風(fēng)和鐵芯損耗等)。)電機空載運行時。這部分是空載電流的有功分量，由于占比小，可以忽略不計。

因此，空載電流可視為無功電流。從這個角度來看，越小越好，從而提高電機的功率因數(shù)，有利于電網(wǎng)的供電。

從上面的描述來看，決定異步電動機空載電流的主要因素有：繞組結(jié)構(gòu)(固定轉(zhuǎn)子)、鐵心質(zhì)量、電壓功率、電源頻率。

而且，軸承損壞，缺油，氣隙過大或不均勻，轉(zhuǎn)子和定子之間的摩擦軸承太緊，用油少，過熱和燃燒，太松，轉(zhuǎn)子清掃大廳，電壓過低或過高，以及傳動機構(gòu)或電機本身的軸承生銹等。

此外，主要與電源電壓有關(guān)。由于電源電壓高，鐵芯中的磁通量會增加，磁阻也會增加。當電源電壓達到一定值時，鐵芯中的磁阻急劇增大，繞組電感急劇減小。此時，電源電壓的輕微增加將導(dǎo)致空載電流的大幅增加。

影響電流的因素有哪些?

電流的大小與電壓和電阻有關(guān)。

歐姆總結(jié)了它們之間的關(guān)系：當電壓不變時，電流與電阻成反比;當電阻不變時，電流與電壓成正比，用公式表示：I=u/r。

當歐姆定律成立時，以導(dǎo)體兩端的電壓為橫坐標，導(dǎo)體中的電流I為縱坐標，所做的曲線稱為伏安特性曲線這是一條通過坐標原點的直線，其斜率為電阻的倒數(shù)。具有這種特性的電氣元件稱為線性元件，它們的電阻稱為線性電阻或歐姆電阻。

當歐姆定律不成立時，V-安特性曲線不是一條穿過原點的直線，而是一條形狀不同的曲線。具有這種特性的電氣元件稱為非線性元件。

自然界有很多種電荷載體，比如導(dǎo)體中的可動電子，電解質(zhì)中的離子，等離子體中的電子和離子，強子中的夸克。這些載流子的運動形成電流。

總的來說，空載時功率得看設(shè)備是什么，這里舉例說明的是異步電動機產(chǎn)品，不過像變壓器又不一樣了，它空載時的電壓是很低的，也就是有功功率和視在功率的比值，就是有功值很小，而無功值偏大，也就形成了自身功率因素較低。

就像ups電源一樣的功率因素，其實并不高的，就好比一輛電動車鑰匙打開，但不騎，本身耗電的就是電路之間，而ups電源多了排熱風(fēng)扇和其他零部件，這個其實都可以測量出來的。