應(yīng)急電源是可以一直連在汽車電瓶上的，不要最好要加一些裝置確保安全，不過(guò)這種一直連接的操作我想應(yīng)該是沒(méi)什么人能做出來(lái)的，因?yàn)榇_實(shí)是多此一舉。畢竟蓄電池本身已經(jīng)滿足了，在家上應(yīng)急電源，等于是1+1=1了。這種是完全沒(méi)必要，建議可以咨詢專業(yè)人士就懂了。

應(yīng)急啟動(dòng)電源可以取代汽車電瓶：(但不能長(zhǎng)期使用)

汽車電池應(yīng)急啟動(dòng)電源可以代替電池。目前市場(chǎng)上有一種汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源電池，不僅可以在汽車沒(méi)電時(shí)啟動(dòng)汽車，還可以給智能手機(jī)和筆記本電腦充電。這種汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源電池非常實(shí)用。

那么，這種汽車應(yīng)急啟動(dòng)動(dòng)力電池能代替汽車電池來(lái)啟動(dòng)汽車嗎?以下汽車應(yīng)急啟動(dòng)動(dòng)力電池廠商將為您介紹：

答案是肯定的。因此，鋰聚合物和鉛酸電池是汽車緊急啟動(dòng)的主要?jiǎng)恿?lái)源。

汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源用鋰聚合物電池一般不配備氣泵，具有過(guò)充、關(guān)機(jī)功能。啟動(dòng)汽車的最大電流約為300-400安培，也可以給各種電子設(shè)備充電。此外，一般還配有強(qiáng)力照明燈，具有閃爆、SOS應(yīng)急燈、強(qiáng)光照明等功能。設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，體積也比較輕。

汽車用鉛酸電池應(yīng)急啟動(dòng)動(dòng)力電池采用免維護(hù)鉛酸電池，電流范圍大致為350-1000安培。一般都配有相應(yīng)的氣泵，支持過(guò)流、過(guò)載、過(guò)充、反接指示保護(hù)等功能，可以給各種電子產(chǎn)品充電，但體積比較大，質(zhì)量比較重。

汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源全稱是“汽車應(yīng)急啟動(dòng)多功能電源”，又稱“汽車應(yīng)急點(diǎn)火裝置”，是汽車電池?zé)o法啟動(dòng)時(shí)的應(yīng)急輔助電源。它很容易使用。打開(kāi)汽車引擎蓋，確保汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源的功率顯示在50%以上，對(duì)應(yīng)的夾子在汽車電池的正負(fù)極上。然后將電池線插入汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源的汽車啟動(dòng)接口，啟動(dòng)汽車。

如果是多功能的，還可以給手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品充電，配備相應(yīng)的插頭。

應(yīng)急電源不能長(zhǎng)期使用：

應(yīng)急電源為小電池，可瞬間輸出滿足車輛要求的啟動(dòng)電流，緊急啟動(dòng)車輛。由于應(yīng)急電源的額定功率遠(yuǎn)小于正常車輛電池的額定功率，發(fā)電機(jī)的輸出功率是根據(jù)正常電池設(shè)計(jì)的，因此應(yīng)急電源不能長(zhǎng)期代替電池使用。

應(yīng)急啟動(dòng)電源為鋰電池組，用于電池因電量不足或性能下降而無(wú)法正常驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)時(shí)的應(yīng)急啟動(dòng)。也就是說(shuō)，當(dāng)電池電量不足時(shí)，應(yīng)急電源與電池共同工作或獨(dú)立啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

應(yīng)急啟動(dòng)電源是為臨時(shí)、大電流、短時(shí)間運(yùn)行設(shè)計(jì)的，不能更換電池，因?yàn)椋?

1.應(yīng)急電源放電電流大，但容量小。一般只有幾安培小時(shí)，而電池是40~60安培小時(shí)(汽車用)。長(zhǎng)時(shí)間大電流供電是不可能的。比如大燈打開(kāi)時(shí)，只能打開(kāi)幾分鐘。2.應(yīng)急電源使用的鋰電池組在充電時(shí)，對(duì)電壓精度要求較高，但汽車發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)電路不能滿足這樣的要求。過(guò)高會(huì)有火災(zāi)隱患，過(guò)低則不能充滿電。

3.鋰電池的儲(chǔ)存環(huán)境要求高溫，夏天車內(nèi)溫度過(guò)高。鋰電池受不了，甚至有火災(zāi)危險(xiǎn)。